大模型做小也能弯道超车靳强：沃尔沃S万OpenAI发布Sora，沃尔沃S万掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

财报还显示，混动2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，沃尔沃S万以前电动两轮车业务在公司内是小弟，沃尔沃S万2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在谈到对上述业务的增长预期时，混动高禄峰预计，混动全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。4月12日，沃尔沃S万九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，沃尔沃S万Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，混动财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，沃尔沃S万九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他当天还认为，混动目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，沃尔沃S万但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，沃尔沃S万工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他认为，混动虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。所以，沃尔沃S万我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我觉得，混动国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。张鹏：沃尔沃S万通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但真正用一用，混动我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。既然内燃机可以造出汽车，沃尔沃S万那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。